Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Honda CB 500 F 13-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, monoamortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para Honda CB 500 F, Tipo PC 45, Año del modelo 13-, con ABE según el ámbito de aplicación

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica de Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la sensibilidad y la durabilidad. Los pistones radiales, la guía de funcionamiento en húmedo, los rodamientos oscilantes guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la base de la muelle es continuamente ajustable y el rebote se puede ajustar a través de un sistema de purga abierto con 22 clics en un rango extremadamente amplio. El amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante las llave para tuercas ranuradass incluidas
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), con coste adicional, podemos pintar la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la posibilidad de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de arriba de aluminio se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones, que sirven para la reglaje del amortiguador, están anodizadas en rojo. Para coste adicional, consulte el formulario (por favor, indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en varias longitudes para elevar o bajar: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, por favor, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, Peso del pasajero con ropa en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Uso previsto (circuito/calle/todoterreno)