Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Honda CBF 125 08-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, trasero amortiguadores estéreo (Set), ajuste de rebote y precarga del muelle regulables, para Honda CBF 125, tipo JC 40, año de modelo 08-, con ABE según ámbito de uso

Descripción general

Pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión rectificados garantizan la mejor función sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la omisión del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, aquí también la muellebase es continua y el rebote es ajustable en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierto con 22 clics. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de la casa Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle se pinta de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador se anodizan en rojo. Para el recargo, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar la moto: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)