Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Honda NSR 125 89-92

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, amortiguador mono trasero, etapas de rebote y precarga del muelle ajustables, para Honda NSR 125, tipo JC 22, año del modelo 89-92, con ABE según el ámbito de uso

Descripción general

Pistones radiales de 36 mm Adjustline en cilindros de precisión pulidos garantizan el mejor funcionamiento sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de funcionamiento húmedo, rodamientos pendulares guiados por teflón y otras características redefinen aquí el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la base del muelle es infinitamente ajustable y la etapa de rebote es ajustable en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierta con 22 clics. El amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), por un coste adicional, podemos pintar la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio de la arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: Consultar longitudes
- Especifique también en el proceso de pedido: Peso del piloto con ropa en kg, Peso del pasajero con ropa en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Turismo/deportivo), Propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)