Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Suzuki GSX 400 Impulse 94-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, amortiguadores estéreo trasero (Set), ajustables en rebote y precarga del muelle, para Suzuki GSX 400 Impulse, Tipo GK 79 A, año del modelo 94-, con ABE según el área de aplicación

Descripción general

Pistones radiales de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan una función óptima sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la capacidad de respuesta y la durabilidad. Pistones radiales, guía de funcionamiento en húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la base del muelle también es continuamente ajustable y el rebote es ajustable en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierto con 22 clics. El amortiguador es actualizable con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la posibilidad de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, el muelle está pintado de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para suplemento, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar: por favor, consulte por las longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, Peso del pasajero con ropa en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Uso previsto (circuito/calle/terreno)