Wilbers amortiguador 630 Adjustline para Yamaha TTR 125 03-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 630 Adjustline, mono-amortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para Yamaha TTR 125, tipo , año de modelo 03-, con ABE según área de aplicación

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan un funcionamiento óptimo sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 630
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de funcionamiento en húmedo, cojinetes esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para una amortiguador básica. Por supuesto, aquí también la base del muelle es infinitamente ajustable y el rebote se puede ajustar a través de un sistema de purga abierto con 22 clics en un rango extremadamente amplio. La amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. También existe la opción de pedir la amortiguador como Wilbers Nightline. Las superficies de aluminio arriba se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje de la amortiguador están anodizadas en rojo. Para el coste adicional, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: Consultar longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso solo sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), propósito (circuito/calle/off-road)