Wilbers Amortiguador 631 Adjustline para Honda NSR 125 R modelo 97-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 631 Competition, mono-amortiguador con depósito de expansión, ajustable en extensión y compresión, así como en precarga, depósito de expansión en una conexión de manguera, para Honda NSR 125 R, tipo JC 22, año de modelo 97-, con ABE según el área de aplicación

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión rectificados garantizan la mejor función sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 631
En este amortiguador, el depósito de expansión se encuentra en un latiguillo de acero. Esto lo convierte en el amortiguador ideal para motocicletas de carretera con problemas de espacio. La manguera flexible permite montar el depósito de expansión donde haya espacio, por ejemplo, en la parte trasera del carenado, donde las corrientes de aire del motor proporcionan refrigeración. Los mandos de ajuste para los rangos de baja y alta velocidad de la compresión, cada uno ajustable en 22 pasos, también son fácilmente accesibles desde el exterior. La extensión se puede ajustar en 22 pasos mediante un sistema de purga abierta y la base del muelle se puede ajustar de forma continua.

Características:
- Con depósito de expansión conectado por manguera
- Precarga continua mediante la llave de gancho incluida
- Amortiguación de compresión de baja velocidad ajustable en 22 pasos
- Amortiguación de compresión de alta velocidad ajustable en 22 pasos
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 pasos

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negro (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la superficie de cada muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar la altura: por favor, consulte las longitudes
- En el proceso de pedido, por favor, indique también: peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (turismo/deportivo), propósito de uso (circuito/carretera/off-road)