Wilbers amortiguador 631 Adjustline para Suzuki GS 500 E 89-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 631 Competition, monoamortiguador trasero, ajustable en extensión, nivel de compresion y precarga del muelle, depósito de expansión con conexión de manguera, para Suzuki GS 500 E, tipo GM 51 B / A / BK, año de modelo 89-, con ABE según ámbito de aplicación.

Descripción general

Los pistones radiales Adjustline de 36 mm en cilindros de precisión pulidos garantizan un funcionamiento óptimo sin problemas de espacio en el diámetro exterior.

Adjustline 631
En este amortiguador, el depósito de reglaje está conectado mediante un latiguillo de acero trenzado. Esto lo convierte en el amortiguador ideal para motocicletas calle con problemas de espacio. El latiguillo flexible permite montar el depósito de reglaje donde haya espacio, por ejemplo, en la parte trasera del chasis, donde las corrientes de aire del corriente de aire proporcionan refrigeración. Los mandos de ajuste para la nivel de compresion de baja y alta velocidad, cada uno ajustable en 22 clics, son fácilmente accesibles desde el exterior. El rebote se puede ajustar 22 veces mediante un sistema de purga abierto y la muellebase se puede ajustar de forma continua.

Características:
- Con depósito de reglaje conectado por manguera
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 clics
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 clics
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 clics

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la superficie de cada muelle en todos los colores RAL (especifique el color en el proceso de pedido).
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar la altura: consultar longitudes.
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)