Wilbers amortiguador 640 Adjustline con elevación para Honda CRF 300LRA Rally 2021-2025

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, con elevación de 20 mm, monoamortiguador trasero, ajuste de extensión y precarga del muelle regulables, para Honda
CRF 300 Rally, Tipo ND16A, a partir del año de modelo 2021-2024
CRF 300 Rally, Tipo ND22A, a partir del año de modelo 2025-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los Robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son capaces de soportar todos los impactos, son multi-ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen aquí el estándar para una amortiguador básica. Por supuesto, aquí también la precarga del muelle es infinitamente variable y la extensión es ajustable en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierta con 22 clics. La amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), con un coste adicional, podemos pintar la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevación o descenso: consultar longitudes
- En el proceso de pedido, por favor, indique también: peso del piloto con ropa en kg, peso del pasajero con ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), uso previsto (Circuito/calle/Off-road)