Wilbers amortiguador 640 Adjustline con reducción de altura para Honda CRF 300LRA Rally 2021-2025

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance 640 Adjustline, amortiguador trasero, ajustable en extensión y precarga del muelle, con reducción de altura de 30mm, para Honda
CRF 300 Rally, Tipo ND16A, a partir del año de modelo 2021-2024
CRF 300 Rally, Tipo ND22A, a partir del año de modelo 2025-
Para una reducción de altura de 30 mm, es necesario el kit de correspondiente de horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los impactos, son ampliamente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, rodamientos pendulares guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la precarga del muelle también es continua y la extensión se puede ajustar en un rango extremadamente amplio con 22 clics a través de un sistema de sangrado abierto. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o reducir la altura: por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: peso del piloto con vestimenta en kg, peso del pasajero con vestimenta en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (circuito/calle/off-road)