Wilbers amortiguador 640 Adjustline para BMW F 900 GS con chasis estándar, 2024- , con reducción de altura -30mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline con reducción de altura de -30mm, monoamortiguador trasero, rebote y precarga del muelle ajustables, para BMW
F 900 GS con chasis estándar, Tipo: MG90, año del modelo 2024-2025
con ABE según ámbito de aplicación

Nota:
Para una reducción de altura de 30mm es necesario el kit de resortes de correspondiente horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son resistentes a todos los golpes, altamente ajustables y disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la capacidad de respuesta ni la durabilidad. Pistón radial, guía de lubricación húmeda, rodamientos de péndulo guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, aquí también la precarga del muelle es infinitamente variable y el rebote se puede ajustar en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierto con 22 clics. El amortiguador se puede equipar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en cualquier color RAL (indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en varias longitudes para elevar o reducir la altura: por favor, consulte las longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto incl. ropa en kg, peso del pasajero incl. ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)