Wilbers amortiguador 640 Adjustline para BMW F 900 GS con suspensión estándar, 2024- , con reducción de altura -60mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline con reducción de altura -60mm, amortiguador mono trasero, amortiguación de rebote y precarga del muelle ajustables, para BMW
F 900 GS con suspensión estándar, Tipo: MG90, Año del modelo 2024-2025
con ABE según área de aplicación

Nota:
Para una reducción de altura de 60 mm, es necesario el kit de muelles de correspondientee horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son capaces de soportar todos los impactos, son altamente ajustables y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de funcionamiento en húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la precarga del muelle también es continuamente ajustable y la amortiguación de rebote se puede ajustar a través de un sistema de purga abierta con 22 clics en un rango extremadamente amplio. El amortiguador se puede actualizar con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que le pintemos la muelle en todos los colores RAL (por favor, indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o reducir la altura: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, también debe indicar: Peso del piloto con equipamiento en kg, Peso del pasajero con equipamiento en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Uso previsto (circuito/calle/todoterreno)