Wilbers amortiguador 640 Adjustline para Honda CBR 650 RA, 2019-2020, Reducción de altura -20mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, monoamortiguador trasero, con reducción de altura de -20mm, ajustable en extensión y precarga del muelle, para Honda
CBR 650 RA, Tipo: RH07, año del modelo 2019-2020
con ABE según ámbito de aplicación

Nota: Para una reducción de altura de 20 mm, es necesario el kit de muelle de correspondiente horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son capaces de soportar todos los impactos, son altamente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más sofisticadas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, rodamientos esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, el ajuste de la precarga del muelle es continuo y la extensión es ajustable a través de un sistema de purga abierta con 22 clics en un rango extremadamente amplio. El amortiguador puede equiparse con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que le pintemos la muelle en todos los colores RAL (indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o rebajar: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto incl. vestimenta en kg, Peso del pasajero incl. vestimenta en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito (Pista de carreras/calle/Todo terreno)