Wilbers amortiguador 640 Adjustline para Moto Guzzi Stelvio 2024-2025, elevación de -30 mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, monoamortiguador trasero, ajustable en extensión y precarga del muelle, rebaje fijo de -30 mm, para Moto Guzzi Stelvio, Tipo MH, año de modelo 2024-2025, con ABE según el ámbito de aplicación

Nota:
Para un rebaje de 30mm, es necesario el kit de muelles correspondientee horquillafederkit.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los golpes, son ajustables en múltiples sentidos y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistones radiales, guía de rodamiento húmedo, cojinetes esféricos guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, aquí también la precarga del muelle es infinitamente variable y la extensión es ajustable en 22 clics a través de un sistema de purga abierto en un rango extremadamente amplio. El amortiguador es actualizable con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede solicitar, con un coste adicional, que pintemos el muelle en cualquier color RAL (por favor, indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o rebajar: consultar longitudes
- Por favor, indique también en el proceso de pedido: Peso del piloto con equipamiento en kg, peso del pasajero con equipamiento en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), uso previsto (circuito/calle/off-road)