Wilbers amortiguador 640 Adjustline para Suzuki GSX-8S, 2023-2025, Elevación +10mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, monoamortiguador trasero con elevación +10mm, ajuste de rebote y precarga del muelle, para Suzuki

GSX-8S, Tipo: WEM2, WEM3, año de modelo 2023-2025

con ABE según área de aplicación



Nota:

Para una reducción de altura de 30mm, es necesario el kit de muelles correspondientee horquilla.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, resisten todos los impactos, son multiplemente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!



Adjustline 640

La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las opciones de ajuste en la nivel de compresion. No compromete la respuesta ni la durabilidad. Pistón radial, guía de lubricación húmeda, rodamientos pendulares guiados por teflón y otras características redefinen el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, también aquí la precarga del muelle es continua y la amortiguación de rebote es ajustable en 22 clics en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierto. El amortiguador es compatible con numerosos extras de Wilbers.



Características:

- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido

- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones



Información adicional y notas:

- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con cargo adicional, pedir la muelle pintada por nosotros en todos los colores RAL (indique el color en el proceso de pedido)

- También disponible en diferentes longitudes para elevar o reducir la altura: por favor, consulte las longitudes

- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto incl. ropa en kg, peso del pasajero incl. ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), propósito de uso (circuito/calle/todoterreno)