Wilbers amortiguador 640 Adjustline para Suzuki GSX-R 750 T 96-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, trasero, extensión y precarga del muelle ajustables, para Suzuki GSX-R 750 T, Tipo GR 7 DB, año del modelo 96-, con ABE según ámbito de aplicación

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los impactos, son multiplemente ajustables y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 640
La versión básica del Wilbers Adjustline cuenta con la misma tecnología que las versiones más elaboradas. La diferencia radica en la ausencia del depósito de reglaje externo y las posibilidades de ajuste de la nivel de compresion. No compromete la capacidad de respuesta y la durabilidad. Pistón radial, guía de lubricación húmeda, rodamientos de péndulo guiados por teflón y otras características redefinen aquí el estándar para un amortiguador básico. Por supuesto, la precarga del muelle es infinitamente ajustable y la extensión es ajustable en un rango extremadamente amplio mediante un sistema de purga abierta con 22 clics. El amortiguador es compatible con muchos extras de Wilbers.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con cargo adicional, pedir que pintemos el muelle en cualquier color RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las arriba de aluminio se anodizan en negro mate en la Nightline, el muelle se pinta de negro y las aplicaciones que sirven para la reglaje del amortiguador se anodizan en rojo. Para el recargo, consulte el formulario (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar: Consultar longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del conductor incl. ropa en kg, peso del pasajero incl. ropa en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), uso previsto (circuito/calle/todoterreno)