Wilbers amortiguador 641 Adjustline con elevación para Harley-Davidson Pan America 2021-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 641 Competition, elevación de 10 mm, monoamortiguador trasero, ajuste de rebote y nivel de compresion así como precarga del muelle, depósito de expansión conectado por manguera, para Harley-Davidson Pan America, tipo RA1, a partir del año de modelo 2021- Se recomienda precarga del muelle hidráulico, no ajustable con llave para tuercas ranuradas.

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los impactos, son múltiples veces ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 641
En este amortiguador, el depósito de reglaje está montado en un latiguillo de acero trenzado. Esto lo convierte en la alternativa ideal para motocicletas de calle con problemas de espacio. El latiguillo flexible permite montar el depósito de reglaje donde haya espacio, por ejemplo, en la parte trasera del chasis, donde las corrientes de aire del corriente de aire proporcionan refrigeración. Los mandos de ajuste para la nivel de compresion en los rangos de baja y alta velocidad, cada uno ajustable en 22 pasos, también son fácilmente accesibles desde el exterior. El rebote se puede ajustar en 22 pasos mediante un sistema de purga abierto, y la muellebase se puede ajustar de forma continua.

Originalmente, la horquilla de la Harley Davidson Pan America tiene muelles de horquilla lineales. Estos son reemplazados por nosotros con muelles de horquilla progresivos, lo que primero conduce a una respuesta significativamente mejor y, en la segunda parte del dureza del muelle, ofrece más reserva que la serie.
En el amortiguador trasero, el dureza del muelle se ajusta mediante un muelle ligeramente más duro, en combinación con una amortiguación de rebote y nivel de compresion optimizada.
La geometría del chasis en los ejes delantero y trasero se ha adaptado de forma sensata a través de los recorridos negativos del muelle. Originalmente, el vehículo tenía recorridos negativos del muelle algo elevados. Estos se han igualado mediante un amortiguador mínimamente más corto, de modo que la altura original del asiento se mantiene.
Esto resulta en un mejor comportamiento de conducción y una mejor manejabilidad, lo que además contribuye a una conducción más segura.

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL. Además, existe la opción de pedir el amortiguador como Wilbers Nightline. Las arriba de aluminio se anodizan en negro mate en la Nightline, la muelle está pintada de negro y las aplicaciones que sirven a la reglaje del amortiguador están anodizadas en rojo. Para los precios adicionales, consulte el formulario (por favor, indique el color en el proceso de pedido).
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: por favor, consulte las longitudes.
- En el proceso de pedido, también indique: peso del piloto (incluida la ropa) en kg, peso del pasajero (incluida la ropa) en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (turismo/deportivo), propósito de uso (circuito/calle/off-road).