Wilbers amortiguador 642 Adjustline para Aprilia Shiver 900 2017-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, Amortiguador mono trasero, ajustable en extensión, nivel de compresion y precarga del muelle, depósito de compensación de presión con pieza fresada montado en el amortiguador, con ABE según el ámbito de uso.
Para Aprilia Shiver 900, Tipo KH, Año del modelo 2017-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, soportan todos los golpes, son altamente ajustables y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta de amortiguador! El soporte arriba consiste en una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje del nivel de compresion y alberga los mandos de ajuste para las áreas de baja y alta velocidad del nivel de compresion. ¡22 niveles por área permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee e introduzca golpes incontrolados en el chasis. El rebote se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle puede pretensarse de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color durante el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para subir o bajar la altura: consultar longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con ropa en kg, Peso del pasajero con ropa en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito de uso (circuito/calle/off-road)