Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW F750 GS a partir del año de modelo 2018-, Reducción de altura 60mm

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, con reducción de altura de 60 mm, monoamortiguador trasero, nivel de compresion y precarga del muelle ajustables, depósito de compensación de presión con pieza fresada montado en el amortiguador, con ABE según ámbito de aplicación.
Para BMW F 750 GS, Tipo 4G85, a partir del año de modelo 2018-

Reducción de altura de 60 mm solo en combinación con los correspondiente horquilla (WI-601-0585-00)

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los Robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son capaces de soportar todos los golpes, son multiplemente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguador! El soporte arriba se compone de una pieza fresada. Sirve de conexión con el depósito de reglaje que alberga la válvula de compresión. A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee e introduzca golpes incontrolados en el chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), por un coste adicional, podemos pintar el muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color durante el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevación o reducción de altura: por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, también debe indicar: Peso del piloto con equipamiento en kg, peso del pasajero con equipamiento en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), uso previsto (Circuito/calle/Off-road)