Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW R Nine T Racer 17-

Detalles del producto

Suspensión Wilbers Performance Adjustline 642 Competition, monoamortiguador trasero, ajustable en rebote y nivel de compresion así como en precarga del muelle, depósito de expansión con pieza fresada montado en el amortiguador, para BMW R Nine T Racer, Tipo 1 N 12, año de modelo 17-, con ABE según ámbito de uso

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son capaces de soportar todos los impactos, son multiplemente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa fuerte!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadors! La arriba soporte consta de una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y aloja los botones de ajuste para el rango de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 etapas por rango permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y que se transmitan golpes incontrolados al chasis. El rebote se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas suministrado
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con cargo adicional, pedirnos que pintemos el muelle en todos los colores RAL (indique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar la altura: Consulte por las longitudes
- En el proceso de pedido, también especifique: peso del conductor incl. vestimenta en kg, peso del pasajero incl. vestimenta en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Todoterreno)