Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW R nineT Scrambler / Urban G/S a partir de 2020-, Elevación

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition S, con elevación de 15 mm, monoamortiguador trasero, ajustable en extensión, nivel de compresion y precarga del muelle, depósito de expansión con pieza fresada montado en el amortiguador, para BMW R nineT Scrambler, Tipo RN12, a partir del año modelo 2020-
R nineT Urban G/S, Tipo RN12, a partir del año modelo 2020-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los Robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, están a la altura de todos los golpes, son ajustables en múltiples aspectos y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadors! La arriba soporte se compone de una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje del nivel de compresion y aloja los mandos de ajuste para la nueva válvula de nivel de compresion de alto flujo. A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y que se transmitan golpes incontrolados al chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones
- Válvula de nivel de compresion de alto flujo

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, pedirnos que pintemos el muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color durante el proceso de pedido)
- También disponible en varias longitudes para elevar o bajar la altura: por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, por favor, indique también: Peso del conductor incl. vestimenta en kg, Peso del pasajero incl. vestimenta en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Uso (Circuito/calle/Off-road)