Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW R nineT Scrambler / Urban G/S a partir de 2020-, Elevación

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition S, con elevación de 30 mm, monoamortiguador trasero, amortiguación de extensión y nivel de compresion, así como precarga del muelle ajustable, depósito de compensación de presión con pieza fresada montado en el amortiguador, para BMW R nineT Scrambler, Tipo RN12, a partir del año de modelo 2020-
R nineT Urban G/S, Tipo RN12, a partir del año de modelo 2020-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, están preparados para todos los golpes, son ampliamente ajustables y están disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadore! La arribae soporte está hecha de una pieza fresada. Sirve como conexión para la depósito de reglaje de la nivel de compresion y alberga los botones de ajuste para la nueva válvula de nivel de compresion de alto flujo. A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic y que se transmitan impactos incontrolados al chasis. La amortiguación de extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La muellebasis se puede precargar de forma continua.

Features:
- precarga del muelle continua mediante la llave para tuercas ranuradas incluida
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones
- Válvula de nivel de compresion de alto flujo

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), por un coste adicional, podemos pintar la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar la moto: por favor, consulte las longitudes
- Durante el proceso de pedido, indique también: peso del conductor incluida la vestimenta en kg, peso del pasajero incluida la vestimenta en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Turismo/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)