Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW R1250GS 2018-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, Trasero, Rebaje de 70mm, Amortiguador mono, ajustable en extensión y nivel de compresion así como en precarga del muelle, depósito de expansión con pieza fresada montado en el amortiguador.
¡ABE solo en combinación con el amortiguador delantero WI-632-1221-08 (pedir por separado)!
Para BMW R1250GS, Tipo 1G13, Año del modelo 2018-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, resisten todos los impactos, son multiplemente ajustables y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadors! La soporte arriba está hecha de una pieza fresada. Sirve como conexión para el depósito de reglaje de la nivel de compresion y alberga los mandos de ajuste para el rango de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 pasos por rango permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y se introduzcan golpes incontrolados en el chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas suministrado
- nivel de compresion de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), con un coste adicional, podemos pintar el muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar: por favor, consulte las longitudes
- Al realizar el pedido, por favor, indique también: peso del piloto con equipamiento en kg, peso del pasajero con equipamiento en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso solo sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (turismo/deportivo), propósito de uso (circuito/calle/todoterreno)