Wilbers amortiguador 642 Adjustline para BMW RnineT Scrambler 2016-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, apto para rebaje de fábrica, monoamortiguador trasero, ajustable en extensión, nivel de compresion y precarga del muelle, depósito de compensación de presión con pieza fresada montado en el amortiguador, con ABE según el ámbito de uso.
Para BMW RnineT Scrambler, Tipo 1N12, Año de modelo 2016-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son resistentes a todos los impactos, múltiples ajustes y disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadors! La soporte arribaa consta de una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y aloja los botones de ajuste para las gamas de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 pasos por cada rango permiten un ajuste óptimo! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y que se transmitan impactos incontrolados al chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negro (Blackline) y azul (Blueline), puede, con cargo adicional, pedir que pintemos el muelle en todos los colores RAL (especifique el color en el proceso de pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o rebajar: Por favor, consulte las longitudes
- En el proceso de pedido, indique también: Peso del piloto con equipamiento en kg, Peso del pasajero con equipamiento en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Turismo/deportivo), Uso previsto (Circuito/calle/Off-road)