Wilbers amortiguador 642 Adjustline para Honda CRF 300L a partir del año de modelo 2021-

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, monoamortiguador, ajustable en extensión y nivel de compresion, así como en precarga del muelle, depósito de expansión con pieza fresada montada en el amortiguador.
Para Honda
CRF 300L. Tipo ND16, a partir del año de modelo 2021-

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, son resistentes a todos los golpes, altamente ajustables y disponibles en varias versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguadors! La arribae soporte está hecha de una pieza fresada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y aloja los mandos de ajuste para los rangos de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 pasos por cada rango permiten una ajuste preciso óptima! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee y que se transmitan impactos incontrolados al chasis. La extensión se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle puede ser precargada de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 pasos
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 pasos
- precarga del muelle continua mediante el llave para tuercas ranuradas incluido
- Amortiguación de extensión ajustable en 22 pasos

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con un coste adicional, hacer que pintemos la muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o rebajar: Por favor, consulte las longitudes
- Al realizar el pedido, por favor, indique también: Peso del piloto con vestimenta en kg, peso del pasajero con vestimenta en kg, peso del equipaje en kg, frecuencia de uso individual sin equipaje en %, frecuencia de uso con pasajero en %, frecuencia de uso con equipaje en %, estilo de conducción (Touring/deportivo), propósito de uso (Circuito/calle/Off-road)