Wilbers amortiguador 642 Adjustline para KTM 640 Adventure 2001-07

Detalles del producto

Wilbers Performance Suspension Adjustline 642 Competition, monoamortiguador trasero, ajustable en rebote y nivel de compresion, así como en precarga, depósito de expansión con pieza mecanizada montado en el amortiguador, con ABE según el ámbito de aplicación.
Para KTM 640 Adventure, tipo KTM 4T-EGS, año de modelo 2001-07

Descripción general

Adjustline Ø 46 mm – los robustos: Equipados con un pistó de 46 mm, están a la altura de todos los golpes, son ajustables de múltiples maneras y están disponibles en diferentes versiones. ¡Una alternativa potente!

Adjustline 642
¡Lo último en motocicleta-amortiguador! La soporte arriba consiste en una pieza mecanizada. Sirve como conexión al depósito de reglaje de la nivel de compresion y aloja los mandos de ajuste para las zonas de baja y alta velocidad de la nivel de compresion. ¡22 pasos por cada zona permiten un ajuste óptimo de la ajuste preciso! A velocidades máximas de compresión, una válvula de sobrepresión evita que el amortiguador hidráulic se bloquee e introduzca golpes incontrolados en el chasis. El rebote se puede ajustar externamente en 22 clics. La base del muelle se puede precargar de forma continua.

Características:
- Amortiguación de nivel de compresion de baja velocidad ajustable en 22 posiciones
- Amortiguación de nivel de compresion de alta velocidad ajustable en 22 posiciones
- Precarga continua mediante llave para tuercas ranuradas suministrado
- Amortiguación de rebote ajustable en 22 posiciones

Información adicional y notas:
- Además de las versiones básicas con muelle negra (Blackline) y azul (Blueline), puede, con coste adicional, solicitar que pintemos el muelle en todos los colores RAL (por favor, especifique el color al realizar el pedido)
- También disponible en diferentes longitudes para elevar o bajar el vehículo: por favor, consulte las longitudes
- Al realizar el pedido, por favor, indique también: Peso del piloto con equipamiento en kg, Peso del pasajero con equipamiento en kg, Peso del equipaje en kg, Frecuencia de uso en solitario sin equipaje en %, Frecuencia de uso con pasajero en %, Frecuencia de uso con equipaje en %, Estilo de conducción (Touring/deportivo), Propósito de uso (circuito/calle/todoterreno)