Kit Superbike LSL con informe técnico de piezas para Yamaha FJ1100, FJ1200 (todos, sin ABS), 1984-1997, negro, (Tipo A)

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Número de artículo: LSL-120Y047

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Detalles del producto

LSL Superbike-Kit con informe técnico de piezas para Yamaha FJ1100, FJ1200 (todos, sin ABS), año del modelo 1984-1997, negro, (Tipo A)

Descripción general

Kit Superbike para manillar estándar de 22,2mm

Los kits de conversión LSL Superbike están desarrollados para poder montarse en la motocicleta de serie con un tiempo razonable y un equipo de taller normal. Dependiendo del modelo, los kits se entregan con una tija completa o un adaptador de una o dos piezas y todos los cables o latiguillos necesarios. Las piezas están anodizadas en plata o negro, según el color de la tija original.

Debido a las diferentes fijaciones de los extremos del manillar específicas del fabricante, estos generalmente no pueden seguir utilizándose; por favor, comprobar su compatibilidad y pida los extremos del manillar deseados por separado.

Los manillar adecuados no están incluidos en el kit, sino que se piden por separado debido a las posibles opciones de material y color.

Como manillar aconsejar, recomendar recomendamos el manillar SUPERBIKE :

123L001SW negro (Acero)

123L001CR cromo (Acero)

122A001SW negro (Aluminio)

122A001SI plata (Aluminio)

122A001GO oro (Aluminio)

122A001BL azul (Aluminio)

122A001TI titanio (Aluminio)

122A001NI níquel (Aluminio)

122A001MB granallado (Aluminio)

Los siguientes productos combinan con este artículo: Contrapesos de manillar de 14mm para manillars de aluminio y 18mm para manillars de acero / Plantilla de perforación

Nota importante para la homologación en la ITV:

Necesitará obligatoriamente el informe técnico de piezas del kit Superbike incluido. En la Homologación General (ABE) del manillar solo se listan los modelos que ya tienen un tubolenker de serie. La Homologación General (ABE) del manillar no es necesaria para la homologación del kit Superbike.

Contenido del envío:

tija

Latiguillo de freno

Nota:

No es necesario acortar el carenado ni la arandela.